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安定の専用バッフル付き、ショート管では静音なタイプです。
マフラー本体にノーマルと同様にセンタースタンドストッパーステーを溶接しています。
ステッカーは耐熱ではありませんので、マフラーには張らないでください。
取り付け説明文マフラーに付いている針金またはテープをペンチで外してください。
ガスケットはノーマル再利用で問題ありません。
（ノーマルよりもカラーが長いですが正常です、そのままお取り付けください）ボルトはまだゆるゆるの状態で後部ステーのボルト取り付けに移ります。
（フレームの手前側にすると穴が合わず取り付けができません、こちら重要ですのでご注意ください）キャブセッティングはノーマルでお願いいたします。

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商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
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テールは50.8パイのパイプを使用し、ショートタイプとしています。
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後ろの取付ステーは、取り付けやすくなった、長穴の新型マフラーです。
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スタンドストッパーの付属ゴムを少し潤滑油を付けマフラーステーにねじ込んでください。
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エンジン側のマフラーフランジはノーマルよりも長く製作していますので、付属の長めのボルトを使用してください。
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マフラーの後ろのステーをノーマルと同じくタンデムステップフレームの裏側に取り付けてください。
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（アフターファイヤが出ることがありますが問題ありません、ジェット交換をすると遅くなります）3点のボルト各部を増し締めして作業終了です。
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