HOT ! ビ*ー様 リトラ　半目キット コントロールユニット ボリューム別式　pivot 希少 PIVOT RHU-X リトラ 半目ユニット 半目キット 180SX ロードスター

希少 PIVOT RHU-X リトラ 半目ユニット 半目キット 180SX ロードスター。3-drive EVO (3DE) |ワンボディでコスパに優れたスロコン｜PIVOT【公式】。3-drive・αX｜有機EL表示のオートクルーズ＋スロコン｜PIVOT【公式】。使う事が無かったのでお譲り致します。
未使用です。
ーーーー下記説明引用ーーーーリトラ半目キット コントローラーユニット 調整ボリューム別タイプの出品です。
リトラ開度調整ボリュームが本体と別タイプなので取り付けの自由度が高くなります。
ピボットのRHU-Mと同じ動作をするように専用プリント基板で制作しました。
配線接続も同じになりますので具体的な接続方法や操作方法はRHU-Mの説明書をダウンロード、またはプリントして取付けしてください。
車種により接続方法が2パターンあるのでそれぞれの接続方法に対応する180SXとRX-7（FC3S)に実際に装着して正常に動作することを確認しています。
対応車種はロードスター（NA6CE/NA8CE）、RX-7（FC3S/FD3S）、スープラ（70系）、MR-2（SW20)、セリカ（ST18系）、GTO（Z16A）、トレノ（AE92）、180SX（RS13/RPS13）になりますが実際の車両に装着して動作確認を行ったのは180SXとFC3Sのみになります。
他にもリトラ車であれば上記以外の車種にも流用は可能だと思いますが、保証はできませんので流用される場合は自己責任でお願い致します。
オリジナルの専用設計プリント基板仕様なので、安い基板で製作された物や自作品にありがちなハンダ不良による接触不良の心配も無く長期間安心してご使用いただけます。
【取り付け】ユニット本体から配線は4本出ていますので、装着する車両に合わせて説明書の車種別配線図をご確認のうえ接続してください。
各配線は約1m出していますが装着場所によっては長さが足りない場合があります。
その場合は配線延長して接続してください。
別になっている調整ボリュームも装着場所によっては配線の長さが足りない場合がありますので、その場合は途中をカットして配線を延長加工してください。
配線接続後に動作確認を行ってユニット本体を固定してください。
テスターを使用できて電装品をご自身で装着できるスキルをお持ちの方なら取り付けは難しく無いと思います。
安く出品するためサポート等には対応しておりませんのでご理解ください。
DIYでの装着に不安がある場合はショップや整備工場などプロに装着を依頼してください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

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